دو روز مانده به پایان جهان ، تازه فهمید که هیچ زندگی نکرده است . تقویمش پر شده بود و تنها دو روز خط نخورده باقی مانده بود .
پریشان شد و آشفته و عصبانی ، نزد خدا رفت تا روزهای بیشتری از خدا بگیرد .
داد زد و بد و بیراه گفت ، خدا سکوت کرد . آسمان و زمین را به هم ریخت ، خدا سکوت کرد . جیغ زد و جار و جنجال راه انداخت ، خدا سکوت کرد .
به پر و پای فرشته و انسان پیچید ، خدا سکوت کرد . کفر گفت و سجاده دور انداخت ، خدا سکوت کرد. دلش گرفت و گریست و به سجاده افتاد .

خدا سکوتش را شکست و گفت :
«عزیزم اما یک روز دیگر هم رفت . تمام روز را به بد و بیراه و جار و جنجال از دست دادی،تنها یک روز دیگر باقی است. بیا و لااقل این یک روز را زندگی کن. »
لا به لای هق هقش گفت: « اما با یک روز ! با یک روز چه کار می توان کرد !؟ »

خدا گفت : « آن کس که لذت یک روز زیستن را تجربه کند ، گویی که هزار سال زیسته است و آنکه امروزش را درنمی یابد ، هزار سال هم به کارش نمی آید .»
و آنگاه سهم یک روز زندگی را در دستانش ریخت و گفت : « حالا برو و زندگی کن .»
او مات و مبهوت، به زندگی نگاه کرد که در گودی دستانش می درخشید .

اما می ترسید حرکت کند ، می ترسید راه برود، می ترسید زندگی از لای انگشتانش بریزد .
قدری ایستاد...
بعد با خودش گفت : وقتی فردایی ندارم ، نگه داشتن این زندگی چه فایده ای دارد . بگذار این یک مشت زندگی را مصرف کنم .
آن وقت شروع به دویدن کرد زندگی را به سر و رویش پاشید ، زندگی را نوشید و زندگی را بویید و چنان به وجد آمد که دید می تواند تا ته دنیا بدود ، می تواند بال بزند ، می تواند پا روی خورشید بگذارد ، می تواند...

او در آن یک روز آسمان خراشی بنا نکرد ، زمینی را مالک نشد ، مقامی را به دست نیاورد اما ...
اما در همان یک روز دست بر پوست درخت کشید . روی چمن خوابید . کفش دوزکی را تماشا کرد .
سرش را بالا گرفت و ابرها را دید و به آنهایی که نمی شناختندش سلام کرد و برای آنها که دوستش نداشتند از ته دل دعا کرد .

او در همان یک روز آشتی کرد و خندید و سبک شد ، لذت برد و سرشار شد و بخشید ، عاشق شد و عبور کرد و تمام شد .
او همان یک روز زندگی کرد
اما فرشته ها در تقویم خدا نوشتند :
« امروز او در گذشت ، کسی که هزار سال زیسته بود ! »

این گوشی ها که به شکل کفش هستند به درخواست یک هنرمند ساخته شدند.

امروزه پیشرفت سریع در فن آوری ها ما را به سطح تازه ای از زندگی رسانده است. آیا به نظرتان ترکیب تلفن با کفش، چیز جالبی از آب در می آید؟ این " کفش تلفن ها" که در زیر نشان داده شده اند به درخواست یک هنرمند 41 ساله به نام مایلز شان تولید شده اند. در حالی که شما فکر می کنید آیفون 5 گرانترین گوشی است اما خوب است بدانید که قیمت این گوشی ها نزدیک 4000 دلار می باشد.

تیمی از مهندسان در تلاش برای تولید یک کلاه فکری واقعی هستند که بتواند ابتدایی‌ترین سیگنال‌های فکر را اندازه‌ بگیرد.

 وزارت دفاع امریکا به دنبال توسعه سیستم‌های پوشیدنی و ارزانی است که امواج مغزی افراد را شناسایی کرده و داده‌ها را بر روی گوشی‌های هوشمند یا تبلت‌ها نمایش دهد.

پنتاگون در تلاش برای توسعه یک ابزار کوچک و ارزان برای اندازه‌گیری الکتروانسفالوگرافی است. الکتروانسفالوگرافی نوسانات ولتاژی هستند که هنگام شلیک نورون‌ها در مغز رخ می‌دهند.

سامانه جدید می‌تواند به همراه برنامه‌ای برای ارائه اطلاعات زمان واقعی در خصوص فعالیت نورونی بر روی تبلت یا گوشی هوشمند عمل کند.

در حالی که خوانش‌های EEG برای ارائه داده‌هایی در مورد آسیب‌های مغزی یا افراد مبتلا به صرع به کار می‌روند، وزارت دفاع امریکا مدعی است اخیرا EEG بیشتر از لحاظ تجاری در «بازاریابی نورون» کنکاش شده تا بتواند بازخورد نورونی را از طریق رابط‌های رایانه-مغز ارائه بدهد و امکان حرکت‌دادن اشیا یا اجرای بازی‌های رایانه‌ای با استفاده از ذهنشان را فراهم کند.

علی‌رغم این که آرایه‌ای از فناوری‌ها می‌توانند نشانه‌هایی از فعالیت مغزی را ارائه دهند، EEG دارای چندین مزیت است که از آن میان می‌توان به قابلیت‌حمل و بهای آن اشاره کرد. با این حال، سامانه مزبور عاری از مشکل نیست.

در آینده نزدیک، وزارت دفاع ابزار ارزان EEG را ارائه می‌دهد که در جعبه کمک‌های اولیه برای ارائه به تحلیل نزدیک به آنی از یک فعالیت مغزی بیمار آسیب‌دیده به کار خواهند رفت.

در صورت آسیب‌دیدگی شخص و با وجود یک سامانه در درون جعبه کمک اولیه، وی می‌تواند این سیستم را به مدت دو تا پنج دقیقه پوشیده و قادر به ارزیابی کمی هر نوع آسیبی باشد.

در حالی که محدودیت‌هایی برای میزان سطح "تفکری" که چنین کلاهی می‌تواند شناسایی کند، وجود دارند، یک سیستم دقیق و قابل‌حمل EEG می‌تواند کاربردهای جدیدی را در اختیار بگذارد.

مرکز «فناوری‌های SI2» واقع در ماساچوست پیش‌تر بر روی تکنولوژی تعبیه‌شده در کلاه‌های سربازان برای تشخیص بهتر آسیب‌های مغزی ترومایتک فعالیت کرده‌ و امیدوار است روزی بتوان از فناوری چاپ دیجیتالی برای تولید کلاه‌های راحت مجهز به حسگرهایی برای گیراندازی داده‌های EEG استفاده کرد.

این نخستین باری نیست که ارتش ایالات متحده در تلاش برای دستیابی به فعالیت درونی ذهن است.

در سال 2008، وزارت دفاع این کشور چهار میلیون دلار را به محققانی از دانشگاه کارنگی ملون، دانشگاه کالیفرنیا و دانشگاه مریلند با هدف بررسی شیوه‌هایی ارائه‌ داد که افراد با استفاده از امواج مغزی می‌توانند از طریق آن ارتباط برقرار کنند.

در سال 2011 محققان دانشگاه مریلند نشان دادند گام‌های بزرگی را در این مسیر برداشته‌اند.

وزارت دفاع امریکا معتقد است می‌توان از ابزار جدید در کلاس‌های زیست‌شناسی استفاده کرد که در آن دانشجویان می‌توانند فعالیت مغزی‌شان را خوانده و داده‌هایشان را بر روی یک تبلت دانلود کنند.

آقا پسر ها :

1- با ماشین میرن به بانک، پارک میکنن، میرن دم دستگاه عابر بانک.

2- کارت رو داخل دستگاه میذارن.

3- کد رمز رو میزنن، مبلغ درخواستی رو وارد میکنن.

4- پول و کارت رو میگیرن و میرن.

دختر خانم ها :

1- با ماشین میرن دم بانک.

2- به خودشون عطر میزنن.

3- احتمالاً موهاشون رو هم چک میکنن.

4- در پارک کردن ماشین مشکل پیدا میکنن.

5- در پارک کردن ماشین خیلی مشکل پیدا میکنن.

6- بلاخره ماشین رو پارک میکنن.

7- توی کیفشون دنبال کارتشون میگردن.

8- کارت رو داخل دستگاه میذارن، کارت توسط ماشین پذیرفته نمیشه.

9- کارت تلفن رو میندازن توی کیفشون.

10- دنبال کارت عابربانکشون میگردن.

11- کارت رو وارد دستگاه میکنن.

12- توی کیفشون دنبال تیکه کاغذی که کد رمز رو روش یاداشت کردن میگردن.

13- کد رمز رو وارد میکنن.

14- 2دقیقه قسمت راهنمای دستگاه رو میخونن.

15- کنسل میکنن.

16- دوباره کد رمز رو میزنن.

17- کنسل میکنن.

18- مبلغ درخواستی رو میزنن.

19- دستگاه ارور (خطا) میده.

20- مبلغ بیشتری رو درخواست میکنن.

21- دستگاه ارور (خطا) میده.

22- بیشترین مبلغ ممکن در خواست میکنن.

23- پول رو میگیرن.

24- برمیگردن به ماشین.

25- آرایششون رو توی آینه عقب چک میکنن.

26- توی کیفشون دنبال سویچ ماشین میگردن.

27- استارت میزنن.

28- پنجاه متر میرن جلو.

29- ماشین رو نگه میدارن.

30- دوباره برمیگردن جلوی بانک.

31- از ماشین پیاده میشن.

32- کارتشون رو از دستگاه عابر بانک بر میدارن. (حواس نمی‌ذاره برای آدم)

33- سوار ماشین میشن.

34- کارت رو پرت میکنن روی صندلی کنار راننده.

35- احتمالاً یه نگاهی هم به موهاشون میندازن.

36- میندازن توی خیابون اشتباه.

37- برمیگردن.

38- میندازن توی خیابون درست.

39- پنج کیلومتر میرن جلو.

40- ترمز دستی رو آزاد میکنن. (میگم چرا اینقدر یواش میره)

  مواردی وجود دارند که اعداد حیرت‌آور نیستند، بلکه غیر قابل باورند: دو موتور 16 سیلندر نیرویی معادل 23 هزار اسب‌بخار تولید می‌کنند، و ظرفیت حمل معادل 450 تن است. اینها اعدادی هستند که متخصصان بلاروسی شرکت Belaz به واسطه رونمایی از جدیدترین محصول خود به آنها رسیده‌اند. زمانی‌که کامیون کمپرسی 75710 این شرکت در سال 2015 / 1394 قدم به جاده بگذارد، بزرگ‌ترین و پر بازده‌ترین کامیون‌های ویژه معادن (دامپ‌تراک) دنیا خواهد بود.

شرکت بلاز که نزدیک به یک سوم تمام دامپ‌تراک‌های مشغول به کار دنیا را می‌سازد، هر ساله حدود 2000 دستگاه از این خودروها را وارد بازار می‌کند. دامپ‌تراک 75710 که آخرین محصول این شرکت است، در مقایسه با بزرگ‌ترین مدل 360 تنی این شرکت 25 درصد ظرفیت بیشتری دارد. در عین حال، به لطف گیربکس الکترومکانیکی ولتاژ مستقیم و چهار موتور الکتریکی کششی روی هر چرخ، مصرف انرژی آن از مدل‌های قبلی کمتر است.

دو موتور وظیفه بلند کردن بارهای سنگین را بر عهده دارند. هر کدام از این موتورها به 16 سیلندر با اندازه مشت مایک تایسون مجهز هستند، و حجم موتور دیوانه کننده‌ای معادل 65 لیتر دارند. در وضعیت خالی، یکی از این موتورها خاموش می‌شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند؛ اما زمانی‌که هر دو موتور روشن هستند، حداکثر سرعت آن به 65 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مسئولان شرکت ادعا می‌کنند زمانی‌که تمام ظرفیت بارکش مدل 75710 با 450 تن سنگ معدن پر شده و روی شیب 10 درصد (حداکثر شیب مجاز طبق استانداردها) حرکت می‌کند، دامپ‌تراک آنها قادر است به راحتی سرعت خود را در سطح 40 کیلومتر بر ساعت حفظ کند.

مدل جدید شگفتی‌های دیگری هم دارد: 75710 علاوه بر چابکی خودرویی سبز است؛ حداقل در مقیاس خودروهای دامپ‌تراک که وزنی نزدیک به 400 تن دارند. به لطف دو محور صفحه گردان که می‌توانند 8 چرخ این غول آهنی را به طور مستقل حرکت دهند (چرخ‌هایی که هر کدام 1.6 متر ضخامت دارند)، شعاع چرخش این دامپ‌تراک تنها 20 متر است. چنین عددی برای خودرویی که طول کلی آن 20.5 متر است چندان هم بد نیست.

جانمایی کابین 75710 نیز مانند سایر دامپ تراک های بلاز است. بنابراین هر راننده‌ای که با دامپ‌تراک‌های امروزی آشنایی داشته باشد، می‌تواند پشت فرمان مدل جدید نشسته و آن را هدایت کند. با این وجود، شرکت بلاز شبیه‌سازی را برای آموزش رانندگی این مدل ارائه کرده است. یک سیستم باد خودکار فشار تمام چرخ‌ها را کنترل می‌کند. سیستم مراقبت و پایش ویدئویی، گرمایش و سرمایش کابین، و عایق صوتی که میزان سر و صدا را زیر 80 دسی‌بل نگاه می‌دارد همه مطابق با استانداردهای این گونه خودروها هستند.

محققان دانشگاه کالیفرنیا در سانتاکروز با همکاری آزمایشگاه ملی لاورنس لیورمور موفق به تولید دستگاه جدیدی شده‌اند که تنها با استفاده از نور خورشید و فاضلاب، سوخت هیدروژن تولید می‌کند.

 این دستگاه می‌تواند به ارائه یک منبع پایدار انرژی در کنار ارتقای بهره‌وری تصفیه فاضلاب بپردازد.

این محققان یک دستگاه هیبریدی خورشیدی-میکروبی ساخته‌اند که سلول سوخت میکروبی را با نوعی سلول خورشیدی موسوم به سلول فتوالکتروشیمیایی ترکیب می‌کند.

در سلول سوخت میکروبی، باکتری‌ها به تجزیه ماده آلی در فاضلاب پرداخته و در این فرآیند برق تولید می‌کنند. برق تولید شده از این روش زیستی به سلول فتوالکتروشیمیایی منتقل می‌شود تا به تجزیه یا الکترولیز آب با انرژی خورشیدی که هیدروژن و اکسیژن تولید کرده، کمک کند.

از هر کدام از این سلول ها می‌توان به تنهایی برای تولید گاز هیدروژن استفاده کرد اما هر دو در کنار هم نیازمند یک ولتاژ کوچک اضافی برای غلبه بر مانع انرژی ترمودینامیکی به منظور کاهش پروتئن به شکل گاز هیدروژن هستند.

این دستگاه هیبریدی خورشیدی - میکروبی، خودکفا و خودکار است چرا که انرژی ترکیبی ماده آلی و نور خورشید برای هدایت فرآیند الکترولیز آب کافی است.

در واقع، سلول سوخت میکروبی می‌تواند به عنوان یک باتری زیستی خودکفا شناخته شود که ولتاژ و انرژی بیشتر برای تولید گاز هیدروژن برای سلول خورشیدی فتوالکتروشیمیایی ارائه می‌کند.

سلول های سوخت میکروبی بر باکتری های غیرعادی موسوم به باکتریهای الکتروژنیک تکیه دارند که می توانند با انتقال الکترونهای تولید شده از طریق سوخت‌وساز در غشاهای سلولی خود به یک الکترود خارجی، برق تولید کنند.

آزمایش‌های اولیه اثبات مفهوم کلی دستگاه میکروبی-خورشیدی از یک گونه کاملا شناخته شده باکتریهای الکتروژنیک استفاده کرد که بر روی یک محیط کشت رشد مصنوعی در آزمایشگاه پرورش یافته بودند.

آزمایش‌های بعدی از فاضلاب شهری تصفیه نشده استفاده کرد. فاضلاب حاوی مواد مغذی آلی و ترکیب گوناگونی از میکروب ها است که از این مواد مغذی از جمله باکتریهای طبیعی الکتروژنیک تغذیه می‌کنند.

این پژوهش در مجله ACS Nano منتشر شده است.

 کارشناسان تعمیرگاه Auto Kandy یک خودروی نیسان Skyline R33 را با استفاده از رنگ نارنجی واکنش‌پذیر پوشش داده و روی آن آب سرد ریختند.

هر جا که آب روی سطح خودرو می‌ریخت، بدنه از نارنجی به بنفش تغییر رنگ می‌داد.

این رنگ به «رنگ حرارتی» موسوم است بدین معنی که با تغییر دما رنگ آن عوض می‌شود.

با بالا رفتن دما، رنگدانه‌های درون رنگ بیرنگ شده و پوشش پایه زیرین را نشان می‌دهد.

عنصر واکنش‌پذیری در آب یا رنگ‌های مبتنی بر حلال معلق هستند و باید به شکلی اعمال شوند که ذرات به طور مساوی در کل سطح منتشر شوند.

تعمیرگاه Auto Kandy پوشش پایه را زیر لایه‌ای از رنگ شفاف اعمال کرد. هزینه رنگ واکنش‌پذیر آن لیتری 199 پوند بوده و برای یک خودروی نیسان Skyline R33 از 7.5 لیتر رنگ استفاده شد.

پوشش پایه خودرو در سرما با تاثیر رنگ مخفی مانده اما با بالا رفتن دما مجددا نمایش داده می‌شود.

این رنگ از طیفهای رنگی مختلف برخوردار بوده و می‌توان آن را با رنگ های خودروی کنونی و پوششهای رویی برای شخصی‌تر کردن این اثر ترکیب کرد.

رنگ حرارتی حاوی رنگدانه‌هایی است که با تغییر دما از یک رنگ به رنگ دیگر تبدیل می‌شوند.

دو نوع رنگدانه رنگی حرارتی وجود دارد که به شکل بلورهای مایع و یا رنگهای leuco dye هستند.

بلورهای مایع بیشتر در شناسایی تغییرات دمایی دقیق هستند اما از طیف رنگی محدودی برخوردارند.

رنگهای leuco dye از طیف بیشتری برخوردارند اما تنها سرد و گرم را حس می‌کنند. از این رنگدانه‌ها در رنگ استفاده شده است.

این رنگ به طور مستقیم روی خودرو اعمال نشده بلکه به شکل ریزکپسول‌هایی به فروش می‌رسد که ترکیب درون آنها قرار گرفته است.

اما از آنجایی که خودروها زمان زیادی را در معرض نور فرابنفش قرار دارند، عمر این رنگ تنها چهار تا شش ماه است. به گفته طراحان، می‌توان از یک افزودنی ماورای بنفش برای حفظ خودرو و افزایش عمر عنصر واکنش‌پذیر حرارت استفاده کرد.

پژوهش حاضر بر پایه ردیابی حرکات چشم در جست‌و‌جوی این پرسش است که تمرکز بینندگان تبلیغات اینترنتی بیشتر در چه بخشی از صفحات کامپیوتری است. ناگفته نماند که این پژوهش به ابزارها نیز توجه کرده، آنجا که نتایج به دست آمده از تبلت را با نتایج به دست آمده از کامپیوتر رومیزی مقایسه می‌کند.

شناخت لیدر بورد
لن اوردل تاثیر انواع تبلیغات اینترنتی را بر کامپیوتر رومیزی و تبلت سنجید. او از اشکال تبلیغاتی لیدربورد، تبلیغات ستونی و تبلیغات جامع کادری استفاده کرد؛ زیرا این سه شکل تبلیغ برای سایت‌ها کاملا متداول هستند. لیدر بورد، بنر بزرگی است که در وسط و بالای صفحه نمایش قرار می‌گیرد. اوردل دریافت که این شیوه تبلیغات بهترین شیوه برای جلب توجه به صفحه وب است.

برندسازی موفق در محیطی غیرمرتبط
لیدربورد قابلیت زیادی در جلب توجه افراد دارد، اما این موضوع زمانی روی می‌دهد که لیدربورد در محیط مرتبط قرار گیرد و محتوای آن با محتوای وب‌سایت اطراف آن همخوان باشد، در غیر این صورت از میزان اثربخشی این‌گونه تبلیغات به شدت کاسته می‌شود. این اصل ممکن است واضح به نظر آید، اما در عمل در بسیاری از موارد؛ به‌خصوص زمانی که پرداخت بر مبنای تعداد بازدید است، از آن غفلت می‌شود.

در بسیاری از سایت‌های خرید، سایت‌های حرفه‌ای یا اطلاعاتی، بنرهای غیرمرتبط متعدد و فراوانی به چشم می‌خورند. با وجود این، نمایش بنر در محیط غیرمرتبط همیشه اشتباه نیست.

لن اوردل بر این باور است که افرادی که وبگردی می‌کنند، معمولا به برندهای تبلیغاتی وب‌سایت‌ها توجه می‌کنند.

بنابراین، نشان دادن نام، لوگو یا نماد یک برند به آگاهی مخاطبان از یک برند کمک می‌کند.

لیدربوردها تاثیرگذارترین هستند
این زمانی اتفاق می‌افتد که مخاطبان نسبت به صفحه وبی که بازدید کرده‌اند، احساس خوبی داشته باشند.

نمونه‌ای که لن مطرح می‌کند، تاثیر تبلیغات سایت یوتیوب است. به طور کلی این تبلیغات مزاحم تلقی می‌شوند؛ زیرا آنها قبل از فایل ویدئویی که کاربر قصد دیدن آن را دارد، نمایش داده می‌شود و او باید چند لحظه صبر کند تا فایل موردنظر خود را تماشا کند. معمولا افراد لزوم این شیوه تبلیغاتی را درک می‌کنند؛ نکته‌ جالب‌تر این است که اغلب بازدیدکنندگان یوتیوب، دیدگاه مثبتی نسبت به این‌گونه تبلیغات دارند.

این امر احتمالا به این دلیل است که افراد از تماشای ویدئوهای یوتیوب لذت می‌برند. درس مهمی که از یوتیوب می‌گیریم این است که یک شرکت می‌تواند در محیطی غیرمرتبط نیز با مردم ارتباط برقرارکند، به شرط اینکه هدف از برقراری این ارتباط، بالا بردن شناخت و تمایل مردم از یک برند تجاری باشد.

جالب است بدانید که وقتی کاربر یک لیدربورد را در صفحه تبلت خود می‌بیند، زمان بیشتری به آن نگاه می‌کند. میزان توجه کاربر به یک لیدربورد به میزان فضایی که در صفحه تبلت اشغال می‌کند، بستگی دارد. در مقایسه با دو شکل دیگر تبلیغ، یعنی تبلیغات ستونی و تبلیغات جامع کادری، لیدربورد زمان کمتری برای تثبیت اولیه نیاز دارد، تثبیت‌های (توجه) بیشتری را جلب می‌کند و دفعات بیشتری از آنها بازدید می‌شود. در نتیجه، لیدربورد موثرترین شکل تبلیغ در همه دستگاه‌ها است.

استفاده از تبلیغات ستونی و تبلیغات جامع کادری
در مقایسه با لیدربورد، تبلیغات ستونی و تبلیغات جامع کادری تاثیرگذاری کمتری در جلب توجه دارند. با وجود این، زمانی که استفاده از لیدربورد مقدور نباشد یا بسیار پرهزینه باشد، استفاده از این دو شکل می‌تواند مفید باشد. قابلیت جلب توجه تبلیغات ستونی در تبلت بهتر از کامپیوتر رومیزی است. هر چند زمانی که توجه کاربر به یک تبلیغ ستونی جلب شد، کامپیوتر رومیزی عملکرد بهتری در حفظ این توجه دارد.

شیوه حرکت دادن انگشت روی صفحه تبلت مانع بزرگی برای استفاده از شکل تبلیغات ستونی است، زیرا حرکت انگشت مانع دیدن تبلیغ ستونی می‌شود.تبلیغ جامع کادری، کمترین تاثیرگذاری را دارد، زیرا توجه کمتری به آن می‌شود، بازاریابانی که مجبورند یکی از این سه شکل را انتخاب کنند، باید تمام تلاش خود را انجام دهند تا تبلیغی جذاب با طراحی مناسب ارائه دهند. اولیویر تیلئول نیز تجارب گسترده‌ای در زمینه مطالعات ردیابی حرکات چشم دارد.

وی بر این باور است که لیدربورد بهترین راه برای جلب‌توجه است، زیرا آنها به معنای واقعی چشمگیر هستند. به گفته وی، افراد زمان کمی را صرف توجه به محیط اطراف خود می‌کنند. تیلئول معتقد است زمانی مردم وقت خود را به یک پیام تبلیغاتی اختصاص می‌دهند

که بلافاصله بعد از دیدن، آن را مرتبط با علایق و نیازهای خود تشخیص دهند، در غیر این صورت معمولا توجه افراد به یک پیام تبلیغی جلب نمی‌شود. از سوی دیگر، تبلیغات ستونی اگر در سمت راست صفحه قرار گیرد، برای مدت طولانی‌تری می‌تواند توجه افراد را به خود جلب کند (البته کاربرد این موضوع برای حروف انگلیسی سنجیده شده است).

پیشنهاد وی این است که بازاریابان شکل تبلیغات را براساس هدف تبلیغات انتخاب کنند. آیا هدف از تبلیغ، شناخته شدن، ارائه اطلاعات یا فروش از طریق کلیک کردن
است؟

شناخته شدن (و البته بازشناسی در دفعات بعد) در کسری از ثانیه رخ می‌دهد: ردیابی حرکات چشم نشان می‌دهد که افراد ممکن است نسبت به یک نام تجاری یا تصویر آن آگاه باشند بدون آنکه به آن نگاه کنند.

الیویر تیلئول در مطالعات خود به این نتیجه رسید که اگر بازاریابان از طرح و رنگی استفاده کنند که با زمینه صفحه وب بسیار متفاوت باشد، کاربران معمولا به آن توجهی نخواهند کرد. نکته بسیار مهم دیگر این است که تبلیغات اینترنتی زمانی تاثیرگذارتر خواهند بود که در بالای صفحه نمایش داده شوند، زیرا بازدیدکنندگان معمولا از پایین صفحات وب بازدید نمی‌کنند.

محققان درحال ساخت یک دستگاه پخش موسیقی بی سیم هستند که شبیه سر هدفون داخل گوش قرار گرفته و به وسیله حالت گاز گرفتن دندانها کنترل می شود.

این دستگاه پخش موسیقی که اسپلیت نامگذای شده سیم هدفون را حذف کرده و نیاز برای قرار دادن دستگاه پخش موسیقی در جیب را هم از بین برده است.

این دستگاه که ساخت آن دو سال برای شرکت تازه کار گرینوینگ در میامی، فلوریدا طول کشیده دربرگیرنده یک جفت سر هدفون است که یک قطعه مستطیل شکل کوچک از هرکدام از آنها بیرون آمده است. داخل این مستطیلها که از جنس فولاد مقاوم در برابر زنگ ساخته شده یک برد مداری کوچک قرار یک باطری کوچک، یک تراشه حافظه، یک پردازنده و چند جز تشکیل دهنده ضروری برای پخش فایلهای صوتی دیجیتالی با کیفیت وجود دارد.

این دستگاه کوچک از ساعتهای کریستالی دقیق و یک سیگنال کوتاه رادیویی حوزه نزدیک برای همزمان سازی پخش موسیقی، تغییر صدا و یا تغییر ترک موسیقی استفاده می کند.

استفاده از ساعت کریستالی در دستگاه با این هدف صورت گرفته است که موسیقی که در هر دو گوش شنیده می شود یکسان و همزمان باشد، استفاده از ساعت کریستالی نیاز به وصل شدن از طریق بلوتوث یا وای فای را از بین برده است. به جای آنکه هرکدام از دستگاه ها توی گوش یک فایل واحد را پخش کنند هر کدام یک فایل را به طور همزمان پخش می کنند.

اسپلیت بدون هیچ دکمه یا میکروفونی برای فرمان صوتی از شتاب سنج خود برای کنترل استفاده می کند. این روش برای پاسخ دادن به حالت گاز گرفتن دندانهای کاربر طراحی شده است. فشار دندانها روی هم فایل موسیقی را تغییر می دهد، دو فشار صدا را تغییر می دهد و به منظور پرهیز از تغییرات تصادفی تنها با یک ضربه روی قسمت مستطیل شکلی که داخل گوش قرار داد می توانید دستگاه را به روی حالتهای دندانی قفل کنید.

این اتومبیل پیشرفته مجهز به رادارهای هوشمندی شده است که به صورت 360 درجه اطراف آن را زیر نظر می‌گیرند و محیط پیرامون را برای شناسایی هرگونه خطر و تهدید بررسی می‌کنند.

شرکت مرسدس بنز مدل جدیدی از خودروی S550 معرفی کرده است که علاوه بر زیبایی و کارآمدی، مجموعه کاملی از تمامی فناوری‌های مورد نیاز کاربران و در خود جا داده است و به گفته شرکت سازنده یکی از فناورانه‌ترین خودروهای جهان محسوب می‌شود.

 قیمت پایه این اتومبیل پیشرفته 93825 دلار اعلام شده است.
از خودروهای هم‌قیمت آن می‌توان به BMW 7 Series، Audi A8، Porsche Panamera و Lexus LS اشاره کرد.

شرکت مرسدس بنز بر این باور است که برای ساخت نسل جدید خودروها طراحی زیبای بدنه و استفاده از مواد باکیفیت داخلی کفایت نمی‌کند و انسان هزاره سوم نیازهای دیگری داخل خودرو دارد که اهم آن‌ا در فناوری‌های مدرن خلاصه می‌شود.

این خودرو سیستم کنترلی هوشمندی موسوم به Consider Magic Body Control دارد که افراد برای استفاده از آن در مدل جدید S550 باید 4450 دلار به صورت مجزا بپردازند.

این سیستم به گونه‌ای طراحی شده است که با استفاده از دوربین‌های هوشمند برجسته‌بین(Stereoscopic) به صورت خودکار خیابان پیش‌رو را اسکن می‌کند و در شیشه جلوی اتومبیل مسیر و موانع موجود در آن را به نمایش می‌گذارد.

زمانی که این سیستم یک مانع را در مسیر عبور خودرو شناسایی می‌کند، S550 مسیرهای پیش‌نهادی را روی شیشه جلوی اتومبیل به راننده پیشنهاد می‌دهد و اگر راننده به آن توجه نکند، خود در هنگام نزدیک شدن به مانع به صورت خودکار مسیر خود را تغییر می‌دهد تا از بروز هرگونه تصادف جلوگیری شود.

از دیگر فناوری‌های پیشرفته موجود در این خودرو می‌توان به سیستم‌های امنیتی آن اشاره کرد. این اتومبیل پیشرفته مجهز به رادارهای هوشمندی شده است که به صورت 360 درجه اطراف آن را زیر نظر می‌گیرند، محیط پیرامون را برای شناسایی هرگونه خطر و تهدید بررسی می‌کنند و احتمال بروز هرگونه خطر را از بین می‌برند.

این رادارهای هوشمند به گونه‌ای ساخته شده‌اند که می‌توانند عابر پیاده، دوچرخه سوار یا دیگر اتومبیل‌ها را تشخیص دهند و علاوه بر شناسایی جهت حرکت هر یک از آن‌ا، بهترین عکس‌العمل خودرو در مقابل آن را به راننده پیشنهاد کنند.

سیستم ایمنی خودرو به صورت مجزا 2800 دلار قیمت دارد که خریدار در صورت تمایل می‌تواند آن را به اتومبیل اضافه کند.
این سیستم علاوه بر رادارهای هوشمند شامل رادارهای هدایت خودکار اتومبیل، دستیار هوشمند نگه داشتن اتومبیل بین دو خط، سیستم تشخیص نقطه کور و دستیار هوشمند هدایت اتومبیل در ترافیک اشاره کرد.