یک مهندس روس مدعی است نرم افزاری را برای تلفن همراه هوشمند (اسمارت فون) اختراع کرده که به ترک سیگار کمک می کند.

"دنیس آنیسیموف" از شهر "نگنی تایجل" روسیه نرم افزاری را برای ترک سیگار ساخته که به گفته وی با کمک تلفن همراه کار می کند. وی نام این نرم افزار را " داد نزن ! ترک خواهم کرد " گذاشته است.
تلویزیون روسیه گزارش داد این نرم افزار، برای سیگاری ها اختراع شده است و فرد سیگاری با داشتن این نرم افزار نباید پیش از شنیدن هشدار ِ پخش شده از تلفن ِ همراه دست به سیگار ببرد؛ و از آن جا که اختیار سیگار کشیدن خود را به تلفن همراه می سپارد، تلفن همراه اقدام به فاصله انداختن میان هر دو نوبت کشیدن سیگار می کند.
کارشناسان روانشناسی بر این باورند که این برنامه، علاوه بر کمک به سیگاری ها برای ترک سیگار ماموریت دیگری نیز دارد؛ این نرم افزار به صورت ضمنی به شخص سیگاری یادآوری می کند که چه مقدار از وقت خود را بیهوده هدر می دهد و همین دو مساله، شخص سیگاری را برای ترک سیگار ترغیب و تشویق می کند.
  

استفاده از “Wi-Vi” برای دیدن آنچه در پشت دیوارها وجود دارد 

با استفاده از تکنولوژی جدید “Wi-Vi” ؛ انسان قادراست تا هرچیزی که پشت دیوار باشد را رویت کند ؛ شاید این جمله ضمیر ناخود آگاه شمارا به سمت اشعه X در آزمایشگاه ها ببرد اما باید بگویم که “Wi-Vi” قرار است بر روی گوشی های همراه نصب شود !

پروفسور “دینا کاتابی” (Dina Katabi) از دانشگاه MIT به همراه فاضل ادیب (Fadel Adib) از فارغ التحصیلان همان دانشگاه ؛ از تکنولوژی “Wi-Vi” پرده برداری کردند.همانطور که در چند سطر ابتدایی نوشتم ؛ تکنولوژی “Wi-Vi” به انسان این امکان را می دهد که همه اجسام و افرادی که در پشت دیوار در حال حرکت و جابه جایی هستند را ببیند.اما شاید این نام تکنولوژی “Wi-Vi” برای شما کمی عجیب باشد و آن را با Wi-Fi اشتباه بگیرید ! در واقع باید بگویم که نام تکنولوژی “Wi-Vi” ترکیبی است و “Wi Fi” و “Vision” را درکنار هم نشانده اند و نام “Wi-Vi” را برای این تکنولوژی برگزیده اند.علت این نام گذاری هم این است که ؛ تکنولوژی “Wi-Vi” وابسته به تکنولوژی Wi Fi است.بد نیست بدانید که پروژه های قبلی نیز در این راستا کلید خورده بودند و کاملا مشابه تکنولوژی “Wi-Vi” بودند و در این پروژه ها هم با کمک گرفتن از دریافت امواج برگشتی wi fi می شد افرادی را که در پشت دیوار حرکت می کردند دید.اما چرا این پروژه ها که قبل تر از تکنولوژی “Wi-Vi” کلید خورده بودند استقبال زیادی نداشتند ؟ در پاسخ این سوال باید بگویم که ؛ از مشکلات و چالش های بزرگی که پروژه های قبلی و مشابه تکنولوژی “Wi-Vi” داشتند وجود اجباری یک روتر بیسیم (wireless router) بود.واضح تر بخواهم عنوان کنم ؛ باید بگویم که اگر شما می خواستید حرکت فردی که در پشت دیوار است را مشاهده کنید ؛ می بایستی حتما یک روتر بیسیم داخل آن اتاق پشت دیوار نصب باشد ؛ اما تکنولوژی “Wi-Vi” نیازی به روتر بیسیم ندارد.

حال نقل قولی از گفته های “دینا کاتابی” را برای شما می نویسم :

تکنولوژی “Wi-Vi” تنها متکی بر آنتن بیسیم است.همان آنتنی که در اغلب تلفن های همراه و لپ تاپ ها موجود است.امواج ساطع شده از تکنولوژی “Wi-Vi” چیزی در حدود 10?000 الی 100?000 برابر قدرتمند تر از امواج ساطع شده از انسان می باشند.این امواج ممکن است که از مسیرهای شلوغی مانند دیوارها ؛ سقف ؛ کف خانه و مبلمان گذر کند.کاری که ما در تکنولوژی “Wi-Vi” انجام دادیم این بود که یک الگوریتم مخصوص تعریف کردیم که طبق آن ؛ این گونه امواج حذف گردند و فقط امواج بازگشتی از انسان ها قابل نمایش باشند.در واقع باید بدانید که ؛ تکنولوژی “Wi-Vi” دو نوع موج را ارسال می نماید.از این دو موج ارسالی ؛ یکی عکس دیگری می باشد.این دو نوع موج مداوم در حال خنثی سازی هم دیگر هستند.ما نام این اثر را ” interference null” ( تداخل تهی یا تداخل پوچ ) گذاشتیم.اگر فرد یا جسمی در این میدان امواج قرار گیرد ؛ ما شکل ؛ اندازه و حتی حرکت آن را تشخیص می دهیم.ضمنا ؛ ساختار امواج wi fi را برای کاهش نویز ؛ تغییر دادیم.پس از حاصل کردن تغییرات در سختار امواج wi fi ؛ به طرز چشمگیری میزان نویز امواج پایین آمد.دستگاه مجهز به تکنولوژی “Wi-Vi” ؛ حمل و نقل بسیار ساده و آسانی دارد به عنوان مثال اگر در پیاده رو قدم می زنید و از وجود فردی میان بوته ها نگرانید کافیست از تکنولوژی “Wi-Vi” کمک بگیرید و از پشت پرده بوته ها باخبر شوید ! حتی پلیس هم می تواند از تکنولوژی “Wi-Vi” بهره های زیادی ببرد.

شرکت گوگل قصد دارد ناوگانی از تاکسی‌های رباتیک بدون راننده را برای انتقال مسافران تولید کند.

به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، هدف نهایی پروژه خودروی بدون راننده گوگل این است که تاکسی‌های رباتیک را با قابلیت حمل و نقل مسافران در ازای پرداخت کرایه تولید کند.

به باور مدیران اجرایی این غول فناوری، چنین سیستمی می‌تواند سیستمهای حمل‌ونقل در سراسر جهان را تغییر داده و نیاز به خرید خودرو توسط انسان را حذف کند.

آنها معتقدند که این امر می‌تواند تعداد تصادفات جاده‌ای را کاهش داده و همچنین از مزایای محیط زیستی برخوردار باشد.

حرکت گوگل برای ساخت خودروی بدون راننده خود پس از مذاکرات آن با خودروسازان بزرگ در ماههای اخیر آغاز شده که امیدوار است این شرکتها بتوانند خوردوهای قابل تطبیق با نرم‌افزار گوگل بسازند.

از زمان آغاز این پروژه در سال 2010، گوگل سیستمهای خودران طراحی کرده که بر روی خودروهای تویوتا پیروس و لکسوس RX نصب شده‌اند. دوربینها، حسگرها، رادارها و نرم‌افزار خود این شرکت به این خودروها افزوده شده است. این خوردوها توانسته‌اند کارت سبز آزمایش در جاده‌های انگلیس را تا قبل از پایان سال جاری بدست بیاورند.

اگرچه باورها بر این است که خودروسازان به مشارکت با گوگل تمایل نداشته و نمی‌خواهند جایی برای این شرکت غول‌پیکر فناوری در صنعت خودروسازی باز کنند.

از این رو گوگل خود به طراحی خودروی بدون راننده پرداخته است.

چندی پیش روزنامه‌ها گزارشی منتشر کردند مبنی بر اینکه این شرکت در نزدیکی عقد قر ارداد با Continental که بزرگترین شرکت تولیدکننده اجزای خودرو بوده، برای تامین بخشهای خودروی خود است.

سیستم تاکسی رباتیک در حال ساخت در دپارتمان گوگل ایکس بوده که فناوریهای آینده مانند عینک هوشمند گوگل در آن ساخته می‌شود.

آبنمای موزیکال میدان امام علی (ع) اصفهان که توسط یکی از شرکت‌هایی دانش بنیان مستقر در شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان طراحی و اجرا شده است، همزمان با افتتاح این میدان توسط دکتر علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی رونمایی شد.

به گزارش سرویس علمی ایسنا، دکتر محمود شیخ زین‌الدین، رییس شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان در خصوص این آبنمای موزیکال گفت: این پروژه بر اساس قراردادی میان شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان و شهرداری اصفهان به ارزش یک میلیارد و270 میلیون تومان اجرایی شده است.

وی افزود: 25 نفر با تکیه بر دو سال فعالیت پژوهشی و فناوری، موفق شدند در مدت یک ماه که در نوع خود یک رکورد محسوب می‌شود، این آبنمای موزیکال را در میدان امام علی(ع) اجرایی کنند.

وی ادامه داد: این آبنمای موزیکال از 330 لامپ LED 24 وات RGB تشکیل شده است که قابلیت ایجاد تمام طیف­های رنگی را دارد.

رییس شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان با بیان اینکه در طراحی این آبنمای موزیکال از یک گروه موسیقی برای طراحی موسیقی هماهنگ با بافتی که آبنما در آن قراردارد، استفاده می­‌شود، اضافه کرد: طراحی رنگ و موسیقی مفهومی آبنمای موزیکال، بر اساس مکانی که آبنما در آن قرار می­‌گیرد، نقش مهمی دارد که این موضوع در طرحی مانند میدان امام علی(ع) و پروژه­‌های مشابه شهری که تلفیقی از هنر، فرهنگ، تاریخ و فناوری بومی ایرانی است، اهمیت فوق­‌العاده­‌ای دارد.

وی با اشاره به اینکه 259 نازل لمینار (نازلی که قابلیت ساخت آب به شکل طیف­های شیشه­‌ای و تیغه­‌ای را دارد) برای نخستین بار در این آبنما استفاده شده است، یادآور شد: این آبنما در ابعاد 730 مترمربع در سه حوض وسط میدان امام علی (ع) طراحی و اجرا شده است.

شیخ زین‌الدین در خصوص شکل فعالیت این آبنما توضیح داد: یک سامانه فرمان تحت ویندوز برای این آبنمای موزیکال در نظر گرفته شده است که اپراتور می­‌تواند پیش از اینکه طرحی برای اجرای موزیک و نورها اجرا کند، آن را به صورت انیمیشن مشاهده کند.

وی در پایان با اشاره به نیاز شهرداری­‌ها در ارائه خدمات نوین شهری به شهروندان، به نقش شرکت­های دانش بنیان در ارائه هرچه بهتر این خدمات اشاره کرد و گفت: شرکت­های دانش بنیان با رویکرد فناورانه، محصولات و خدمات نوینی در حوزه خدمات شهری تولید کرده و با حمایت­های مسؤولان شهری از این خلاقیت­ها و نوآوری­‌های فناورانه می­‌توانند نیازهای داخلی را تامین و حتی آن را به بازارهای جهانی ارائه کنند.

شیخ زین‌الدین با اشاره به تحریم‌­ها و شرایط ارزی در کشور تصریح کرد: برای رفع بسیاری از مشکلات و رشد تولید ملی با توجه به شرایط ارزی، اقتصادی و تحریم­های موجود لازم است که شرکت­های دانش بنیان در حوزه­‌های مختلف به سمت فناوری­‌های تحریم شکن و حل مشکلات صنعت و خدمات شهری حرکت کنند.

به گزارش شبکه تلویزیونی بلومبرگ نیوز،برآوردها براساس درآمد شرکت رایانه ای گوگل درسه ماهه دوم امسال نشان می دهد قطع پنج دقیقه ای خدمات گوگل در روزدوشنبه،حدود 545 هزاردلار به این شرکت خسارت وارد کرد.

نقص درپایگاه گوگل که به ندرت رخ می دهد، ساعت یازده وپنجاه دقیقه شب به وقت لندن آغاز شد وظاهراً این نقص بر روی پایگاه های اینترنتی گوگل، گوگل درایو، یوتیوب و جی مِیل اثر گذاشته است.

در حملات فیشینگ، مجرمان در سایتهای تقلبی شبیه سایتهای واقعی در کمین افراد هستند تا آنها را ترغیب کنند که اطلاعات خود را با جزئیات در آن وارد کنند که این اطلاعات دربرگیرنده اطلاعات شخصی و اقتصادی کاربران است.

دانشمندان علوم رایانه ای دانشگاه رویال هالووی در لندن اظهار داشتند که سیستمی به نام Uni-IDM اختراع کرده اند که می تواند به کاربران اینترنتی این امکان را بدهد که کارتهای هویت الکترونیکی برای هر سایتی که به آن دسترسی دارند تهیه کنند تا از حملات سایبر فیشینگ و سرقت آنلاین کلمه عبور جلوگیری شود.

فیشینگ ‏ به تلاش برای بدست آوردن اطلاعاتی مانند نام کاربری، گذرواژه، اطلاعات حساب بانکی از طریق جعل یک وب‌سایت یا آدرس ایمیل  گفته می‌ شود.

شبکه‌ های اجتماعی و وب‌ سایت‌های پرداخت آنلاین از جمله اهداف حملات فیشینگ هستند. علاوه بر آن، ایمیل‌هایی که با این هدف ارسال می‌شوند و حاوی پیوندی به یک وب‌سایت هستند در اکثر موارد حاوی بدافزار هستند.

این کارتهای هویت مجازی به صورت مخفیانه ذخیره و موج می شود که کاربر وقتی که می خواهد وارد سایت شود به سادگی روی این کارتها کلیک کند و از این حقیقت آگاه است که اطلاعاتی که ارسال کرده به وب سایت اصلی ارسال می شود.

کریس میتچل از گروه امنیت اطلاعات این دانشگاه گفت: ما مدتهاست که می دانیم سیستم نام کاربری و کلمه عبور بسیار دردسرساز و ناامن است که این امر برای بسیاری از سایتهای بزرگ دردسر تولید کرده است. سایتهای بسیاری با استفاده از همین نام کاربری و کلمه عبور هک شده اند.

وی افزود: به رغم تمام این معضلات داشتن نام کاربری و کلمه عبور فناوری غالب است، درحالی که شرکتهای بزرگ می توانند از روشهای بهتر و امن تری استفاده کنند.

این محقق اظهار داشت سیستم Uni-IDM به عنوان راه حل برای افرادی طراحی شده که نیاز به خدمات آنلاین برای پرداخت مالیات، قبضها و خریدهای اینترنتی دارند اما در استفاده از اینترنت کم تجربه هستند.

میتچل ابراز امیدواری کرد که این فناوری بتواند عاملی برای عرضه فناوری های پیچیده تر در راستای حمایت از کاربران اینترنتی باشد.

در مطالعه‌ اخیر دانشمندان، داوطلبان موافقت کرده بودند اطلاعاتی را در خصوص مکان‌ها و عواطفشان ارائه دهند.

دانشمندان حاضر دریافتند تلفن‌های همراه می‌توانند به طور کارآمد، اطلاعاتی را در خصوص سبک‌زندگی روزانه در اختیار بگذارند و در غیر این صورت، ضبط این اطلاعات دشوار است.

ادامه مطلب...

گفتنی است، دانشمندان معتقد هستند که این وسایل و ترکیبات ریز و خرد آنها که وارد چرخه طبیعت می شود می تواند به آبها زیر زمینی و زمین و هوا آسیب وارد کند و در درجه بعدی زندگی انسان ها، گیاهان و جانوران را با مشکل همراه سازد.

هم اکنون دانشمندان در صدد پیدا کردن راه های تازه برای راه اندازی خطوط بازیافت مکانیزه در جهان هستند تا با صرف وقت و هزینه مناسب بیشترین بهره برداری سالم را از زباله های الکترونیکی در کنار حفظ معیارهای محیط زیستی بدست آورند.